東京メトロ 副都心線 明治神宮前〈原宿〉駅
駅建設中にナウマンゾウの化石が発見された明治神宮前駅。1971年の千代田線地下工事中に、一頭分に相当する化石が見つかり、当時ニュースになったそうです。太古の昔、ユーラシア大陸と日本は地続きでつながっており、その際に渡ってきた個体だと推測されています。発見されたナウマンゾウの化石は、国立科学博物館に展示公開されているそうです。
駅構造は副都心線島式1面2線、千代田線島式1面2線の地下駅。副都心線はSトレイン、千代田線は小田急線直通ロマンスカー系統を除く全ての列車が停車します。JR原宿駅と近接していることもあり、駅名に「原宿」と副駅名が掲げられています。
当駅には詳細型放送が導入されています。2023年の相鉄・東急新横浜線開業に伴い、直通先の案内が簡易化。東急線を介して他社に乗り入れる列車は「東急東横線・みなとみらい線直通」から「東急線経由」、東急線止まりの列車は「東急東横線直通」から「東急線直通」、西武池袋線止まりの列車は「西武池袋線直通」から「西武線直通」となりました。
収録情報
- 収録時期
2023年11月と2020年9月
- 収録場所
渋谷駅よりスピーカーで録音（ガンマイク使用）
- 放送の順序
接近放送⇒到着放送⇒発車メロディ⇒発車放送
- 参考情報
渋谷駅方面が女声放送、和光市駅方面が男声放送です。スピーカーの高さは2.5mほど。音量は大きめ。ホーム渋谷駅よりは利用客の往来も少なく、比較的環境音を抑えて収録できます。
【収録に要した時間】訪問回数=3回 / 累計収録時間=約17時間
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渋谷駅方面(相鉄直通後)
凡例：○=フル収録 △=一部のみ収録（放送被りなどが原因） ×=未収録
渋谷駅方面(相鉄直通前)
千川駅収録分（相鉄直通前）
○通過列車
関連画像
当駅の風景や各種設備の画像を掲載しています。画像をクリックすると拡大画像を別窓で表示します。
関連動画
