JR四国 高徳線徳島駅
徳島運転所が併設されている徳島駅。当駅が起点の高徳線や牟岐線の他、徳島線や鳴門線への直通列車も発着。１日の乗降客数は8,100人/日で、JR四国内-高松駅に次いで多い。佐古駅高架化に合わせて徳島駅も高架駅となる予定でしたが、財政上の理由から佐古駅のみ先行して高架化することに。その後2014年度を目標に高架化協議が進められるも、県と市の南海地震対策を盛り込んだ都市計画策定における意見の相違が表面化。現時点では2030年代半ばの高架化見込みとなっています。
駅構造は単式1面1線、高松方切欠きホーム1面1線、島式1面2線の地上駅。阿波おどり発祥県であることから、2016年8月-阿波おどりのお囃子「阿波よしこの」が接近メロディに採用されました。
収録情報
- 収録時期
2020年6月
- 収録場所
阿南駅よりスピーカーで録音（ガンマイク使用）
- 放送の順序
接近放送（到着1分前）→発車ベル（取扱われない場合もあります）
- 参考情報
スピーカーの高さは2.5mほど。音量は大きいです。密着して収録される際は録音レベルに注意してください。駅周辺に踏切や主要道路が無いこと･乗車位置でないところにもスピーカーがあることなど環境音を抑えて収録できる駅ですが、非電化駅のために留置気動車のディーゼル音と頻繁にかぶります。気長な気持ちで収録に臨んでください。上りと下りで若干メロディが異なります。阿南方面からの列車は、比較的接近メロディ鳴動時間が長いように感じました。当駅には発車ベルが設置されており、特急発車時と終電発車時に鳴動します。
【参考】私の場合、収録に3時間ほど要しました。
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各のりば放送
凡例：○=フル収録 △=一部のみ収録（放送被りなどが原因） ×=未収録
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