2023年4月22日 / 最終更新日 : 2023年4月22日 hirotanvision 東京メトロ

東京メトロ南北線赤羽岩淵駅

　南北線の終着駅である赤羽岩淵駅。当駅は埼玉高速鉄道と共同使用していることから、駅ナンバリングは南北線N19／埼玉高速鉄道SR19の両方が表記されています。日中時間帯は当駅止まりの設定がありますが、基本的に埼玉高速鉄道線へ乗り入れる運行形態となっています。
　駅構造は島式1面2線の地下駅。全ての列車が停車します。JR赤羽駅から徒歩乗換えする際は、10分程度要するのでご注意ください。
　当駅には接近放送が導入されています。2023年3月に開業した相鉄・東急新横浜線へ乗り入れる列車が設定された関係から、放送の言い回しが変更されました。以前は、東急目黒線日吉駅までの乗り入れだったため、日吉行や武蔵小杉行は「東急目黒線直通」と案内していました。開業を機に目黒線を経由して新横浜線内止まりの運用が誕生した関係から、東急線内止めの場合は「東急線直通」／東急線から相鉄線方面へ直通する場合は「東急線経由」と案内される形になりました。急行の停車駅案内も削除され、東急線内の種別のみを案内する簡易なものになりました。

収録情報

収録時期
2023年4月

収録場所
目黒駅よりスピーカーで録音（ガンマイク使用）

放送の順序
接近放送（列車到着の1分前）⇒到着放送⇒発車メロディ

参考情報
スピーカーの高さは2.5mほど。音量はやや小さめです。音量は大きくありませんが、8両延伸部分の環境音が少ないことや出入り口と近接していない関係で比較的綺麗に録れます。平日ラッシュを観察した感じでも、JR赤羽駅に利用者が流れているのか掲示されてる利用者数の割にゆったりと収録できた印象です。
【収録に要した時間】訪問回数=1回 / 累計収録時間=約5時間

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