東京メトロ 表参道駅

 表参道駅は島式ホーム2面4線の駅構造。内側2線が銀座線ホーム、外側2線が半蔵門線ホームとなっています。関西で言う「大国町駅」のような構造をしています。利用者数は182,125人(東京メトロ全駅中14番目)。銀座線のほか千代田線とも乗換が可能で、千代田線直通のロマンスカー停車駅でもあります。当駅は駅務管区所在駅で表参道地域(表参道/外苑前)・渋谷地域(渋谷)・永田町地域(永田町/赤坂見附/青山一丁目)・明治神宮前地域(明治神宮前/赤坂/乃木坂/代々木公園/代々木上原)の各駅を統括しています。
 接近放送のみの収録になっていますが、半蔵門線発車ブザーは銀座線発車ブザーと重ならないよう通常とは異なる音が採用されているのが印象的でした。イメージとしては神鉄新開地のようなブザーです。ただ、この程進められている半蔵門線発車メロディー導入の動きにより、2018年9月中旬ごろブザーが廃止されたようです。今更ながら収録しておいたら良かったと後悔しています。

収録情報

  • 収録時期
    2018年7月

  • 収録場所
    押上より最端部スピーカーで録音(ガンマイク使用)

  • 放送の順序
    接近放送(到着2分前)→到着放送→発車放送

  • 参考情報
    表参道駅は改札へ通じる階段が渋谷方面のほぼ端にあるため、押上方面の端で録音すると環境音を抑えて収録できるのでオススメの駅です。接近放送も列車入線の2分半前ぐらいから流れ、東京メトロのなが~い接近放送もフルに近い状況で収めれられます。ただ、銀座線が約3分間隔で運行しているために被ることも多いです。もし可能なら23時台の収録をオススメします。ラッシュ時など入線間隔が短い場合は簡易放送に切り替えられるので注意してください。

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3番線接近放送(半蔵門線渋谷方面)

凡例:○=フル収録 △=一部のみ収録(放送被りなどが原因) ×=未収録

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