JR九州 鹿児島本線・長崎本線 鳥栖駅
西九州と南九州の結節点・鳥栖駅。寝台特急時代は当駅で分割する列車もありました。九州新幹線に南九州方面の役割を託した今も、特急リレーかもめ号をはじめとした西九州各方面特急列車、久大本線を経由する特急ゆふいんの森号や特急ゆふ号が発着します。一泊二日コースの「ななつ星in九州」ではスイッチバックも行われ、要衝としての新たな機能にも柔軟に対応しています。
駅構造は3面6線の地上駅。全ての定期列車が停車します。当駅には、JACROS型放送の詳細型が導入されています。特急かもめ号・みどり号・ハウステンボス号併結の三階建て特急は過去のものとなりましたが、発着する特急列車が豊富であることからホーム案内放送は賑やかです。ホーム上の券売機案内や通勤種別の分割に対応しています。
収録情報
- 収録時期
2025年1月
- 収録場所
博多駅よりのスピーカーで録音（ガンマイク使用）
- 放送の順序
予告放送（特急列車は到着10分前／5分前／1分前・その他は到着5分前）⇒入線放送（到着3分前）⇒接近放送⇒到着放送⇒停車中放送（長時間停車の場合）⇒発車放送
- 参考情報
スピーカーの高さ2mほど。頑張れば手持ちでも収録可能です。音量はのりばによって設定が異なる印象です。音量が安定して大きいのは5番のりばと6番のりばです。平面型スピーカー配置駅で欲しい音量が出力されます。のりばが若くなるにつれて音量小さくなります。ホーム博多駅よりは利用客の往来も比較的少なく、環境音を抑えて収録することができます。接近放送の鳴動が遅いです。タイミングが悪いと予告放送に打ち消されます。多くの到着列車で乗換案内が長いため、発車放送も省略されがちです。
【収録に要した時間】訪問回数=1回 / 累計収録時間=約10時間
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普通列車・快速列車
凡例：○=フル収録 △=一部のみ収録（放送被りなどが原因） ×=未収録
特急列車
到着放送
関連画像
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関連動画
